雙五星
車輪多目標優(yōu)化設計方法
車輪多目標優(yōu)化設計方法，涉及車輛工程技術領域，解決現(xiàn)有僅針對車輪的有限性能進行分析和優(yōu)化、缺失參數(shù)化建模而導致優(yōu)化空間有限以及沒有聯(lián)合調用各性能計算軟件進行自動優(yōu)化設計等問題，包括：車輪疲勞試驗的拓撲優(yōu)化、聯(lián)合拓撲優(yōu)化建模、疲勞性能分析、沖擊性能分析、空氣動力學性能分析和多目標優(yōu)化的步驟。設置車輪動態(tài)彎曲疲勞試驗、動態(tài)徑向疲勞試驗、沖錘正對輻條沖擊試驗、沖錘正對窗口沖擊試驗和車輪空氣動力學分析五種工況；綜合考慮車輪的強度、剛度、振動特性、疲勞壽命、疲勞壽命安全系數(shù)、沖擊性能、空氣動力性和輕量化性能等性能；通過有限元軟件仿真計算各性能參數(shù)，并設置各性能參數(shù)為約束條件或目標函數(shù)對車輪進行優(yōu)化設計。
吉林大學
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