2026年03月02日 星期一
| 專利名稱 | 一種轎車后地板拉延模具結(jié)構(gòu) | ||
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| 申請?zhí)?專利號 | CN202510005771.8 | 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） | 長春工業(yè)大學(xué) |
| 申請日 | 2025-01-03 | 授權(quán)日 | 2025-05-13 |
| 專利類別 | 授權(quán)發(fā)明 | 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 | 高端裝備制造 |
| 技術(shù)主題 | 汽車工程|制造工程|片材 | ||
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 成型工具|進給裝置|車輛部件|定位裝置|儲存裝置 | ||
| 意向價格 | 具體面議 | ||
| 專利概述 | 本發(fā)明公開了一種轎車后地板拉延模具結(jié)構(gòu)，涉及拉延模具技術(shù)領(lǐng)域，包括上模機構(gòu)、壓邊機構(gòu)和下模機構(gòu)，所述上模機構(gòu)位于下模機構(gòu)的上方，所述壓邊機構(gòu)位于下模機構(gòu)的頂部，所述上模機構(gòu)包括上模座，所述上模座的底部開設(shè)有若干道緩沖槽，所述壓邊機構(gòu)包括壓邊圈，壓邊圈用于壓緊板料、防止起皺和開裂，所述壓邊圈的頂部設(shè)置有若干個緩沖凸模，緩沖凸模用于配合緩沖槽在板料上形成緩沖區(qū)，所述下模機構(gòu)包括下模座。本發(fā)明提高了轎車后地板的生產(chǎn)效率，同時能夠?qū)Π辶线M行限位，避免板料受壓前位置發(fā)生偏移，影響成型質(zhì)量，還能夠降低板料成型后反彈的概率，提高了轎車后地板成型后的質(zhì)量。 | ||
| 圖片資料 |
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| 合作方式 | 具體面議 | ||
| 聯(lián)系人 | 戚梅宇 | 聯(lián)系電話 | 13074363281 |
